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?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質量、重(zhong)心位置、后懸垂(chui)量由整車整體決定(ding)，其中平(ping)衡(heng)重(zhong)質量的(de)(de)選(xuan)擇(ze)主(zhu)要考慮叉(cha)(cha)車滿載和滿載行駛時(shi)的(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質量直接影(ying)響(xiang)叉(cha)(cha)車的(de)(de)前后平(ping)衡(heng)保護系數，是確(que)(que)定(ding)叉(cha)(cha)車保護系數的(de)(de)主(zhu)要參數。當確(que)(que)定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)總質量g時(shi)，即(ji)以后橋為基準，根據配(pei)重(zhong)在車架上(shang)的(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形(xing)式準確(que)(que)確(que)(que)定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)(cha)車尾架的(de)(de)上(shang)部(bu)外(wai)側有(you)(you)兩個倒置的(de)(de)v字懸掛(gua)塊(kuai)，固定(ding)有(you)(you)兩個平(ping)衡(heng)再(zai)利(li)用的(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因(yin)為熱(re)平(ping)衡是叉車(che)配重(zhong)的重(zhong)要參數，所(suo)以(yi)放熱(re)性(xing)(xing)能差(cha)，容易引擎冷卻水溫過高，影(ying)響叉車(che)整車(che)的性(xing)(xing)能。因(yin)而，均衡通風(feng)孔、風(feng)道和氣(qi)旋(xuan)方位(wei)的部位(wei)十(shi)分關鍵。通風(feng)孔越(yue)高，越(yue)有利于散(san)熱(re);通風(feng)孔在散(san)熱(re)器之間用圓角轉移，有利于氣(qi)流導向和散(san)熱(re)性(xing)(xing)能。

　　三、離去角

　　配重(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)的離去(qu)角(jiao)也非常重(zhong)(zhong)要(yao)。該角(jiao)度(du)主要(yao)用于(yu)在斜坡上(shang)下(xia)時分離配重(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)和地面之(zhi)間的摩(mo)擦力。理(li)論上(shang)，偏離角(jiao)等于(yu)特(te)定(ding)車型的大(da)爬升角(jiao)。平衡重(zhong)(zhong)量下(xia)端(duan)截止(zhi)點的位(wei)置應根據特(te)定(ding)車輛的大(da)型攀巖斜率(lv)和平衡重(zhong)(zhong)量的后懸架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)平(ping)衡重(zhong)2個起釣(diao)孔的位置也很(hen)重(zhong)要。為了(le)釣(diao)裝(zhuang)方便，2個起釣(diao)孔位置應該對稱布置在(zai)平(ping)衡重(zhong)左、右兩側，前、后方向(xiang)應該與(yu)平(ping)衡重(zhong)質心(xin)在(zai)一(yi)條線上(shang)。

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