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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)(lu)中(zhong)出來(lai)后，還需要經過脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外精(jing)煉(lian)、培育或變質(zhi)處(chu)理(li)等爐(lu)(lu)(lu)外處(chu)理(li)。熔(rong)煉(lian)金(jin)屬的常用設備有電弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)(lu)等。
常用(yong)的裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重混(hun)(hun)砂設備有輪(lun)式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、逆流式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、葉片(pian)槽式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)。后者是為了混(hun)(hun)合化學硬砂而(er)修訂(ding)的，連續混(hun)(hun)合，速度快。裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重塊造型(xing)(xing)造芯(xin)是根據(ju)裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重工藝的要求，修改造型(xing)(xing)方(fang)法，在(zai)準(zhun)備造型(xing)(xing)材料的基礎(chu)上進行(xing)的。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)鑄件(jian)精(jing)度生產過程的(de)經濟優點(dian)主要(yao)依賴于該工序，常用的(de)砂型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)、注塑芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)等。在許多現代(dai)化的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)廠，造型(xing)(xing)造芯(xin)(xin)已(yi)經機(ji)(ji)械化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂、鑄件(jian)砂型粘接(jie)劑和(he)其他(ta)輔(fu)助材料，由它(ta)(ta)們調合而成的(de)鑄件(jian)砂、芯(xin)砂、涂料等統稱為造(zao)型材料，裝載(zai)機配重造(zao)型材料而準備的(de)任(ren)務是根據(ju)鑄件(jian)的(de)要(yao)求(qiu)、金(jin)屬的(de)性質，選擇原砂、粘接(jie)劑和(he)輔(fu)助材料，將它(ta)(ta)們成比例地混合。
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