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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固(gu)定(ding)形式復現量值的測量器具。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標(biao)稱值就(jiu)是單位(wei)量值的實際大小,如(ru)量塊本(ben)身(shen)就(jiu)復現了長(chang)度量的單位(wei)。
2、在結構上一(yi)般沒(mei)有(you)測量(liang)機構,沒(mei)有(you)指(zhi)示器或(huo)運動著的元部件(jian)。如量(liang)塊只是復現單(dan)位量(liang)值的一(yi)個實(shi)物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構,如(ru)(ru)不(bu)依(yi)賴其(qi)他(ta)配用的測(ce)量(liang)器具,就不(bu)能直(zhi)接測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)值。例如(ru)(ru)量(liang)塊要配用干涉儀、光學計(ji)。因(yin)此(ci)它是一種被(bei)動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配(pei)重塊。指用作測(ce)量或檢定標準(zhun)的配(pei)重塊。如量塊、多面棱(leng)體、表(biao)面粗糙度比較樣塊等。
2、通用(yong)配(pei)重塊(kuai)(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)(kuai)廠統一制造(zao)的(de)通用(yong)性配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板(ban)、角度(du)塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制配重塊(或稱非標(biao)配重塊)。指為(wei)檢測(ce)工件某一參數(shu)而設(she)計制造的配重塊。如內(nei)外(wai)溝槽卡(ka)(ka)尺、鋼絲繩(sheng)卡(ka)(ka)尺、步距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配件(jian)相比,可(ke)以說是沒有什么磨損的部件(jian)。
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