配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形(xing)式復現量(liang)值的(de)測量(liang)器具。它的(de)特點如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是(shi)單位(wei)量值的(de)實(shi)際大小，如量塊本身就復現(xian)了長度量的(de)單位(wei)。

　　2、在結構上(shang)一般(ban)沒有測(ce)量機構，沒有指示器或運動(dong)著(zhu)的元部件。如量塊只是復現(xian)單位量值的一個(ge)實物。

　　3、由于沒有測(ce)量(liang)(liang)(liang)機構，如(ru)不依賴其他(ta)配用(yong)的(de)測(ce)量(liang)(liang)(liang)器(qi)具(ju)，就不能直接(jie)測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)(liang)值(zhi)。例如(ru)量(liang)(liang)(liang)塊要(yao)配用(yong)干(gan)涉儀(yi)、光學計。因此它是一種被動式測(ce)量(liang)(liang)(liang)器(qi)具(ju)。

　　挖掘機配重其用途分為三類：

　　1、標準(zhun)配重塊。指(zhi)用作測量或檢(jian)定標準(zhun)的配重塊。如(ru)量塊、多面棱體、表面粗糙(cao)度比(bi)較樣塊等。

　　2、通(tong)(tong)用(yong)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠(chang)統一制(zhi)造(zao)的通(tong)(tong)用(yong)性配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺、平(ping)板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等(deng)。

　　3、定制(zhi)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱非(fei)標配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件(jian)某一參數而設(she)計制(zhi)造的配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距規等。

　　配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其(qi)它叉(cha)車配件相比，可以說是沒有什(shen)么磨損的部件。