配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器(qi)具。它的特點如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)(zhi)就(jiu)是單(dan)位(wei)量值(zhi)(zhi)的(de)實際(ji)大小(xiao)，如量塊本身就(jiu)復現了長度量的(de)單(dan)位(wei)。

　　2、在結構(gou)上(shang)一(yi)般(ban)沒(mei)有測量機(ji)構(gou)，沒(mei)有指(zhi)示器或運動著的(de)元部件。如量塊只(zhi)是復現(xian)單位量值的(de)一(yi)個(ge)實物。

　　3、由于沒有測量(liang)機構，如不依賴其他配用的測量(liang)器具，就不能直接測出被測量(liang)值。例如量(liang)塊要配用干(gan)涉儀、光學(xue)計。因此它是一種被動式測量(liang)器具。

　　挖掘機配重其用途分為三類：

　　1、標準(zhun)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用(yong)作測量(liang)或檢定標準(zhun)的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等。

　　2、通用配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由(you)配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一制造的通用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度(du)塊(kuai)、卡尺等。

　　3、定(ding)制(zhi)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(或稱非標(biao)配(pei)重(zhong)(zhong)塊)。指為檢測工件某(mou)一參數而設計制(zhi)造的配(pei)重(zhong)(zhong)塊。如內外溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼絲(si)繩(sheng)卡尺(chi)、步距規等。

　　配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它(ta)叉車配件(jian)相(xiang)比，可以說(shuo)是沒(mei)有什么(me)磨(mo)損的部件(jian)。