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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固(gu)定(ding)形式復現量值的(de)測量器具。它的(de)特點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)是單(dan)位量(liang)值(zhi)的實際(ji)大小，如(ru)量(liang)塊本身就(jiu)復現了長度量(liang)的單(dan)位。
2、在結構上一般沒(mei)有測量機(ji)構，沒(mei)有指示器或(huo)運動(dong)著的元(yuan)部件。如量塊只是(shi)復現單位量值的一個實物。
3、由于(yu)沒有(you)測(ce)量機構，如不依賴其他配用(yong)的測(ce)量器具，就不能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量值(zhi)。例如量塊要配用(yong)干(gan)涉儀(yi)、光學(xue)計。因(yin)此它是(shi)一(yi)種被(bei)動式測(ce)量器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)(zhong)塊(kuai)。指用(yong)作測量或檢定標準的配重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面棱體(ti)、表面粗糙(cao)度比較樣塊(kuai)等。
2、通用(yong)配(pei)重塊。一(yi)般指(zhi)由配(pei)重塊廠統一(yi)制造的通用(yong)性配(pei)重塊。如直尺、平(ping)板、角(jiao)度塊、卡尺等(deng)。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(或稱(cheng)非標(biao)配(pei)重塊)。指為檢測(ce)工件某一參數而(er)設計制(zhi)造(zao)的(de)配(pei)重塊。如內外溝槽卡尺、鋼絲(si)繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車(che)配件(jian)相比，可(ke)以說是沒有什么磨損的部件(jian)。
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