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地 址(zhi)：河北省遵化市團(tuan)瓢莊(zhuang)鄉山里各莊(zhuang)工業園(yuan)
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一、選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)量(liang)、重(zhong)心位(wei)置(zhi)、后懸垂量(liang)由整車整體(ti)決定(ding)(ding)(ding)，其中平(ping)衡(heng)重(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)選(xuan)擇主要考慮叉車滿載和滿載行駛時的(de)縱向穩定(ding)(ding)(ding)性(xing)。平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)直接影響叉車的(de)前(qian)后平(ping)衡(heng)保護系(xi)數，是(shi)確定(ding)(ding)(ding)叉車保護系(xi)數的(de)主要參數。當確定(ding)(ding)(ding)配(pei)重(zhong)的(de)總質(zhi)量(liang)g時，即以(yi)后橋為基準(zhun)，根據配(pei)重(zhong)在車架上(shang)的(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)形(xing)式準(zhun)確確定(ding)(ding)(ding)配(pei)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)尺寸。叉車尾(wei)架的(de)上(shang)部外(wai)側有兩(liang)個(ge)倒置(zhi)的(de)v字懸掛塊(kuai)，固定(ding)(ding)(ding)有兩(liang)個(ge)平(ping)衡(heng)再(zai)利用的(de)螺栓。
二、通風孔
因為熱(re)(re)平(ping)衡(heng)(heng)是叉車配重的(de)重要參(can)數(shu)，所(suo)以放(fang)熱(re)(re)性能差(cha)，容易(yi)引擎冷卻(que)水(shui)溫過(guo)高，影響叉車整(zheng)車的(de)性能。因而，均衡(heng)(heng)通(tong)風孔(kong)、風道和氣(qi)旋方位的(de)部位十分關鍵(jian)。通(tong)風孔(kong)越高，越有利于(yu)散(san)熱(re)(re);通(tong)風孔(kong)在散(san)熱(re)(re)器之間用圓角轉(zhuan)移，有利于(yu)氣(qi)流(liu)導向(xiang)和散(san)熱(re)(re)性能。
三、離去角
配重下端(duan)的(de)(de)離(li)去角也非常重要。該(gai)角度主要用于在斜坡上(shang)(shang)下時(shi)分離(li)配重下端(duan)和地(di)面之間(jian)的(de)(de)摩擦力。理(li)論上(shang)(shang)，偏離(li)角等于特定車型的(de)(de)大爬升角。平衡(heng)重量下端(duan)截(jie)止點的(de)(de)位(wei)置應(ying)根據特定車輛的(de)(de)大型攀巖斜率(lv)和平衡(heng)重量的(de)(de)后懸架確(que)定。
四、起釣孔位置
叉車配重(zhong)平衡重(zhong)2個(ge)起釣孔(kong)的(de)位置(zhi)也很重(zhong)要。為了釣裝(zhuang)方(fang)便(bian)，2個(ge)起釣孔(kong)位置(zhi)應該(gai)對(dui)稱布置(zhi)在平衡重(zhong)左、右兩側，前、后方(fang)向應該(gai)與平衡重(zhong)質(zhi)心(xin)在一條線上(shang)。
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