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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固定形(xing)式復現(xian)量值的測量器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就是單(dan)位量值(zhi)的實(shi)際大小，如量塊本身(shen)就復現(xian)了長度量的單(dan)位。
2、在結(jie)構上一(yi)般沒有測(ce)量(liang)機構，沒有指示(shi)器或運動著的元部件。如量(liang)塊只是復(fu)現單位(wei)量(liang)值的一(yi)個(ge)實(shi)物。
3、由于沒有測量(liang)機構，如(ru)(ru)不依(yi)賴其他配用(yong)的測量(liang)器(qi)具，就不能直接測出被測量(liang)值。例如(ru)(ru)量(liang)塊要配用(yong)干涉儀(yi)、光(guang)學計。因此它是一種被動式測量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配(pei)重(zhong)塊。指用作測量或檢定標(biao)準(zhun)的(de)配(pei)重(zhong)塊。如量塊、多面棱(leng)體、表面粗(cu)糙度比較樣塊等。
2、通用(yong)(yong)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠統(tong)一制造的通用(yong)(yong)性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直(zhi)尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標(biao)配(pei)重(zhong)塊)。指(zhi)為(wei)檢測工件某一參數(shu)而設計制造的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比，可(ke)以說是沒有(you)什么磨(mo)損的部件。
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