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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固(gu)定形(xing)式(shi)復現量值的測量器具(ju)。它的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱(cheng)值(zhi)就是單位量值(zhi)的實際大小，如量塊本身就復現(xian)了長度量的單位。
2、在結構上一般(ban)沒(mei)有(you)測(ce)量(liang)機構，沒(mei)有(you)指示器或運動著的元部件。如(ru)量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的一個實物。
3、由于沒(mei)有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機構，如(ru)不依賴其他配用的測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具，就不能直接(jie)測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊要配用干涉(she)儀、光學(xue)計。因此它(ta)是一(yi)種被動式測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重(zhong)塊。指用作測量(liang)或檢定(ding)標準(zhun)的配重(zhong)塊。如量(liang)塊、多面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度比較(jiao)樣塊等。
2、通用配重塊(kuai)。一(yi)般(ban)指由配重塊(kuai)廠統(tong)一(yi)制造(zao)的(de)通用性配重塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角(jiao)度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱非標配重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指(zhi)為檢測(ce)工件某一參數而設計制造(zao)的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內(nei)外溝槽(cao)卡(ka)尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它(ta)叉車配件(jian)相(xiang)比，可以說是沒有什么磨損的部件(jian)。
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