?叉車配重005A

2021-04-13 10:45:36

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詳(xiang)細介紹(shao)：

　　裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)中出來后，還需要(yao)經過脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培育(yu)或變質處理等爐(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉金屬的常用設(she)備有電弧(hu)爐(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。

　　常用的(de)裝載機配(pei)(pei)重混(hun)砂設備(bei)有輪式(shi)混(hun)砂機、逆(ni)流式(shi)混(hun)砂機、葉片槽式(shi)混(hun)砂機。后者(zhe)是(shi)為了混(hun)合化學硬砂而修(xiu)訂的(de)，連續混(hun)合，速度(du)快。裝載機配(pei)(pei)重塊造型(xing)(xing)造芯是(shi)根據(ju)裝載機配(pei)(pei)重工(gong)藝的(de)要求(qiu)，修(xiu)改造型(xing)(xing)方法，在準備(bei)造型(xing)(xing)材(cai)料的(de)基礎(chu)上進行的(de)。

　　裝(zhuang)載(zai)(zai)機配重(zhong)鑄件精度(du)生產過程的(de)(de)經濟優點(dian)主要依(yi)賴于該工序，常(chang)用的(de)(de)砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高(gao)、中(zhong)、低壓造(zao)型機、拋砂機、無箱注(zhu)塑機、注(zhu)塑芯(xin)機、冷和熱芯(xin)箱機等。在許多現代化的(de)(de)裝(zhuang)載(zai)(zai)機配重(zhong)廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已經機械化或自動化。

　　例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型(xing)粘接(jie)劑和其(qi)他輔(fu)助材(cai)料(liao)，由(you)它們(men)調合(he)而(er)成的(de)鑄件(jian)砂(sha)、芯(xin)砂(sha)、涂(tu)料(liao)等統(tong)稱為造型(xing)材(cai)料(liao)，裝載機配重造型(xing)材(cai)料(liao)而(er)準(zhun)備的(de)任務是根據鑄件(jian)的(de)要求、金屬的(de)性質，選(xuan)擇原砂(sha)、粘接(jie)劑和輔(fu)助材(cai)料(liao)，將它們(men)成比例(li)地(di)混合(he)。

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