?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細(xi)介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)、重(zhong)(zhong)心位置(zhi)、后(hou)(hou)懸(xuan)垂量(liang)(liang)由整車(che)整體(ti)決定(ding)，其中(zhong)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質量(liang)(liang)的(de)(de)(de)選擇(ze)主(zhu)(zhu)要(yao)考慮叉(cha)車(che)滿載和滿載行駛時(shi)(shi)的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)直接影(ying)響叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)(heng)保護系(xi)數，是確定(ding)叉(cha)車(che)保護系(xi)數的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)參數。當確定(ding)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)(liang)g時(shi)(shi)，即(ji)以后(hou)(hou)橋(qiao)為(wei)基準(zhun)，根據配重(zhong)(zhong)在(zai)車(che)架上的(de)(de)(de)裝配形式準(zhun)確確定(ding)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾(wei)架的(de)(de)(de)上部外側有兩(liang)個倒置(zhi)的(de)(de)(de)v字懸(xuan)掛塊(kuai)，固定(ding)有兩(liang)個平(ping)衡(heng)(heng)再利用(yong)的(de)(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)平衡是叉車(che)配(pei)重的(de)重要參數，所以放熱(re)性能差(cha)，容易引擎冷卻(que)水溫過(guo)高(gao)，影響叉車(che)整車(che)的(de)性能。因而，均(jun)衡通風(feng)孔(kong)、風(feng)道和氣旋方位的(de)部位十分(fen)關(guan)鍵。通風(feng)孔(kong)越(yue)高(gao)，越(yue)有(you)利(li)于散(san)熱(re);通風(feng)孔(kong)在散(san)熱(re)器之間用圓角(jiao)轉移，有(you)利(li)于氣流導向和散(san)熱(re)性能。

　　三、離去角

　　配(pei)(pei)重(zhong)下(xia)端(duan)的(de)(de)(de)離(li)(li)去(qu)角也非常重(zhong)要。該角度主要用于在斜坡上下(xia)時分離(li)(li)配(pei)(pei)重(zhong)下(xia)端(duan)和(he)地面之(zhi)間的(de)(de)(de)摩擦力。理論上，偏離(li)(li)角等于特定(ding)車型的(de)(de)(de)大爬升角。平衡(heng)重(zhong)量(liang)下(xia)端(duan)截(jie)止點的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)應根據特定(ding)車輛的(de)(de)(de)大型攀巖斜率和(he)平衡(heng)重(zhong)量(liang)的(de)(de)(de)后懸架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)平衡重(zhong)2個(ge)起釣(diao)(diao)孔(kong)的位(wei)(wei)置也(ye)很重(zhong)要。為了(le)釣(diao)(diao)裝方便，2個(ge)起釣(diao)(diao)孔(kong)位(wei)(wei)置應該對稱布置在(zai)平衡重(zhong)左、右兩側，前(qian)、后方向應該與平衡重(zhong)質心在(zai)一條線上。

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