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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固(gu)定(ding)形式復現量值(zhi)的測(ce)量器(qi)具。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱(cheng)值(zhi)就(jiu)是(shi)單(dan)位(wei)量值(zhi)的(de)實際大小,如(ru)量塊(kuai)本身(shen)就(jiu)復現了長度量的(de)單(dan)位(wei)。
2、在結構上一(yi)般沒有(you)測(ce)量(liang)機構,沒有(you)指示器或運動著(zhu)的(de)元(yuan)部件。如(ru)量(liang)塊只是復現單(dan)位量(liang)值(zhi)的(de)一(yi)個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構,如(ru)不依賴其他配用(yong)的測(ce)量(liang)器具,就(jiu)不能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配用(yong)干涉儀(yi)、光學(xue)計。因(yin)此它是一種被動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊(kuai)。指用作測量(liang)或(huo)檢(jian)定(ding)標準的配重塊(kuai)。如(ru)量(liang)塊(kuai)、多(duo)面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)等。
2、通用配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指(zhi)由配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一制造的通用性(xing)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板(ban)、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制配(pei)重塊(kuai)(kuai)(或稱非標(biao)配(pei)重塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件某一參數而(er)設計制造的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉車配件相比,可(ke)以說是沒有什么磨損(sun)的(de)部(bu)件。
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