?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳(xiang)細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)、重(zhong)心(xin)位置(zhi)、后(hou)(hou)懸垂量(liang)由(you)整車(che)整體(ti)決定(ding)，其中(zhong)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)選擇主要(yao)(yao)考慮叉車(che)滿載和滿載行(xing)駛時的(de)(de)縱向(xiang)穩(wen)定(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)直接(jie)影響叉車(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)平(ping)(ping)衡(heng)保(bao)護系數(shu)(shu)，是確定(ding)叉車(che)保(bao)護系數(shu)(shu)的(de)(de)主要(yao)(yao)參(can)數(shu)(shu)。當確定(ding)配重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量(liang)g時，即以后(hou)(hou)橋(qiao)為(wei)基(ji)準(zhun)，根據配重(zhong)在(zai)車(che)架上的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配形(xing)式準(zhun)確確定(ding)配重(zhong)的(de)(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)尺寸。叉車(che)尾(wei)架的(de)(de)上部外(wai)側有(you)兩(liang)個倒置(zhi)的(de)(de)v字懸掛塊(kuai)，固定(ding)有(you)兩(liang)個平(ping)(ping)衡(heng)再利(li)用(yong)的(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱平(ping)衡是叉車(che)(che)配(pei)重的(de)(de)重要參數(shu)，所以放熱性能(neng)差，容(rong)易引擎冷卻(que)水溫過(guo)高(gao)，影響(xiang)叉車(che)(che)整車(che)(che)的(de)(de)性能(neng)。因而，均(jun)衡通風(feng)(feng)孔、風(feng)(feng)道和(he)氣(qi)旋(xuan)方位的(de)(de)部位十分關鍵(jian)。通風(feng)(feng)孔越高(gao)，越有(you)利于散(san)(san)熱;通風(feng)(feng)孔在(zai)散(san)(san)熱器之間用圓角轉移，有(you)利于氣(qi)流導(dao)向和(he)散(san)(san)熱性能(neng)。

　　三、離去角

　　配(pei)重下(xia)(xia)端(duan)的離(li)去角(jiao)(jiao)也非常(chang)重要。該角(jiao)(jiao)度(du)主要用(yong)于在斜(xie)坡上下(xia)(xia)時分離(li)配(pei)重下(xia)(xia)端(duan)和地面之間的摩擦力(li)。理(li)論上，偏(pian)離(li)角(jiao)(jiao)等(deng)于特(te)(te)定(ding)車型的大(da)爬升角(jiao)(jiao)。平(ping)衡重量下(xia)(xia)端(duan)截(jie)止(zhi)點的位置(zhi)應根據特(te)(te)定(ding)車輛的大(da)型攀巖(yan)斜(xie)率和平(ping)衡重量的后懸架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)(zhong)平衡(heng)重(zhong)(zhong)2個起(qi)(qi)釣(diao)孔(kong)的位置也很重(zhong)(zhong)要(yao)。為了(le)釣(diao)裝方便，2個起(qi)(qi)釣(diao)孔(kong)位置應該對(dui)稱布置在(zai)平衡(heng)重(zhong)(zhong)左(zuo)、右兩側，前(qian)、后(hou)方向應該與平衡(heng)重(zhong)(zhong)質心在(zai)一條線上。

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