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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量值的(de)測量器具(ju)。它的(de)特點如(ru)下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)是單(dan)位量值(zhi)的實際大小(xiao),如(ru)量塊本身(shen)就(jiu)復現了(le)長(chang)度量的單(dan)位。
2、在結構上(shang)一般沒有測量機構,沒有指示器或運動著的(de)元部件。如(ru)量塊只是復現單位(wei)量值(zhi)的(de)一個實物。
3、由于沒有(you)測(ce)(ce)量(liang)機構,如不依賴其他配用的測(ce)(ce)量(liang)器(qi)具,就不能直接測(ce)(ce)出(chu)被測(ce)(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配用干涉儀、光(guang)學計(ji)。因(yin)此它是(shi)一種被動式測(ce)(ce)量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配重塊。指(zhi)用作測(ce)量(liang)或檢定標(biao)準(zhun)的配重塊。如量(liang)塊、多面棱(leng)體(ti)、表(biao)面粗糙度比較(jiao)樣塊等。
2、通用(yong)配(pei)重塊(kuai)(kuai)。一(yi)(yi)般指由配(pei)重塊(kuai)(kuai)廠統一(yi)(yi)制(zhi)造的(de)通用(yong)性配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定(ding)制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工件某(mou)一參數而設計制(zhi)造(zao)的配(pei)重(zhong)塊。如內(nei)外(wai)溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它(ta)叉車配件相比,可以說是沒有(you)什么(me)磨損的部件。
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