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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復(fu)現量(liang)值的測量(liang)器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是單位(wei)量值的實(shi)際(ji)大(da)小(xiao)，如量塊(kuai)本身就(jiu)復(fu)現了長度量的單位(wei)。
2、在(zai)結構上一(yi)般沒有測量機構，沒有指示器或運動著的(de)元部件。如(ru)量塊只是復現單(dan)位量值(zhi)的(de)一(yi)個實(shi)物。
3、由于沒有測量(liang)機構，如(ru)不依賴(lai)其他配用的(de)測量(liang)器具，就不能直接測出(chu)被(bei)測量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配用干涉儀、光學(xue)計(ji)。因此它是一種被(bei)動式測量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配(pei)重塊(kuai)。指用作測量或檢定標(biao)準的配(pei)重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用配(pei)(pei)重(zhong)塊。一(yi)般指由(you)配(pei)(pei)重(zhong)塊廠統(tong)一(yi)制(zhi)造的(de)通用性配(pei)(pei)重(zhong)塊。如(ru)直尺、平板、角度塊、卡尺等(deng)。
3、定制(zhi)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件某一參數而設計制(zhi)造的配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內(nei)外(wai)溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其(qi)它叉車配件(jian)相比，可以(yi)說是沒有(you)什么(me)磨損的部件(jian)。
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