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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)(lu)中出來(lai)后,還需要(yao)經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外精(jing)煉(lian)、培育或變質(zhi)處(chu)理等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外處(chu)理。熔(rong)煉(lian)金(jin)屬的常用設備有電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常用(yong)的(de)(de)裝載(zai)(zai)機配重混(hun)(hun)(hun)砂(sha)設備(bei)有(you)輪式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機、逆流式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機、葉片槽式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機。后者是(shi)為了(le)混(hun)(hun)(hun)合化學硬砂(sha)而修訂(ding)的(de)(de),連續混(hun)(hun)(hun)合,速度快。裝載(zai)(zai)機配重塊造型造芯(xin)是(shi)根據裝載(zai)(zai)機配重工(gong)藝的(de)(de)要求(qiu),修改造型方法,在準備(bei)造型材(cai)料的(de)(de)基(ji)礎上進行的(de)(de)。
裝載(zai)機(ji)配重鑄件精度(du)生產過程的(de)經濟優(you)點主要(yao)依賴于(yu)該工序,常用的(de)砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設(she)備有高、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和熱(re)芯箱機(ji)等。在許(xu)多現代化的(de)裝載(zai)機(ji)配重廠,造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯已經機(ji)械化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂、鑄件(jian)砂型(xing)(xing)粘接劑和其(qi)他輔助(zhu)材料,由它們(men)調(diao)合而(er)成(cheng)的(de)鑄件(jian)砂、芯砂、涂料等統稱為造型(xing)(xing)材料,裝載機配重造型(xing)(xing)材料而(er)準備的(de)任務是根據(ju)鑄件(jian)的(de)要求(qiu)、金屬的(de)性質,選擇原砂、粘接劑和輔助(zhu)材料,將它們(men)成(cheng)比例地混(hun)合。
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