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?叉車配重005A

2021-04-13 10:45:36

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詳(xiang)細(xi)介紹(shao)：

　　裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出(chu)來后(hou)，還需要經過脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)(lu)外精煉、培育或變質處(chu)(chu)理等(deng)爐(lu)(lu)外處(chu)(chu)理。熔(rong)煉金(jin)屬的常用設(she)備有電弧爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等(deng)。

　　常用的(de)(de)裝載機(ji)配重混砂(sha)設備(bei)有輪式混砂(sha)機(ji)、逆(ni)流式混砂(sha)機(ji)、葉(xie)片槽式混砂(sha)機(ji)。后者(zhe)是(shi)為了混合化學硬砂(sha)而修訂的(de)(de)，連續(xu)混合，速度(du)快(kuai)。裝載機(ji)配重塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是(shi)根據裝載機(ji)配重工(gong)藝的(de)(de)要求，修改造(zao)(zao)型(xing)方(fang)法，在準備(bei)造(zao)(zao)型(xing)材(cai)料的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。

　　裝載機(ji)配重(zhong)鑄件精度生(sheng)產過程(cheng)的(de)經濟優(you)點主要依賴于該工序，常(chang)用(yong)的(de)砂型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯設備(bei)有高、中、低壓(ya)造型(xing)(xing)機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和(he)熱芯箱機(ji)等(deng)。在許多現代化(hua)的(de)裝載機(ji)配重(zhong)廠，造型(xing)(xing)造芯已(yi)經機(ji)械化(hua)或自(zi)動化(hua)。

　　例如配重鐵砂、鑄件砂型粘接劑和其他(ta)輔(fu)助(zhu)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)，由它(ta)們調合而(er)成(cheng)的鑄件砂、芯砂、涂料(liao)(liao)(liao)等統稱為造(zao)型材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)，裝載機配重造(zao)型材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)而(er)準(zhun)備(bei)的任務是(shi)根據(ju)鑄件的要求、金屬的性(xing)質，選擇(ze)原砂、粘接劑和輔(fu)助(zhu)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)，將它(ta)們成(cheng)比例地混合。

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