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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值的(de)測量器具。它(ta)的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱(cheng)值(zhi)就(jiu)是(shi)單(dan)位量值(zhi)的實(shi)際大小，如(ru)量塊本(ben)身就(jiu)復(fu)現了長度量的單(dan)位。
2、在結構上一(yi)般沒有(you)測量機構，沒有(you)指示器或(huo)運動著的元部件。如(ru)量塊只是復現單位量值(zhi)的一(yi)個實物。
3、由(you)于沒有測量(liang)機構，如不依賴其他配用(yong)(yong)的測量(liang)器具，就(jiu)不能直接測出被測量(liang)值。例如量(liang)塊要(yao)配用(yong)(yong)干涉儀、光學計(ji)。因此它是一種被動式測量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配重塊。指用(yong)作測量(liang)或檢(jian)定標(biao)準(zhun)的配重塊。如(ru)量(liang)塊、多(duo)面棱體(ti)、表(biao)面粗糙度比較樣塊等。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重(zhong)塊。一(yi)般指由配(pei)重(zhong)塊廠統一(yi)制(zhi)造(zao)的通(tong)用(yong)性配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平板、角(jiao)度塊、卡(ka)尺等。
3、定制配重塊(或稱(cheng)非標配重塊)。指為檢測工件某一參(can)數而設計制造的配重塊。如內外(wai)溝(gou)槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比，可以說是(shi)沒有什么磨損的部件。
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