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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出來(lai)后,還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培育或變質處理(li)等爐(lu)(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金(jin)(jin)屬的(de)常用(yong)設(she)備有電弧爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常(chang)用的(de)(de)裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉(xie)片(pian)槽式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后(hou)者是為了混(hun)(hun)合(he)化學硬砂(sha)而修訂的(de)(de),連(lian)續(xu)混(hun)(hun)合(he),速度快(kuai)。裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)塊造型造芯是根據裝載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)工藝(yi)的(de)(de)要(yao)求,修改造型方法(fa),在準備造型材料的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄(zhu)件精(jing)度生產(chan)過程的經(jing)濟(ji)優(you)點主要(yao)依(yi)賴于該工序,常(chang)用(yong)的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設(she)備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑(su)機(ji)(ji)(ji)、注塑(su)芯機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)等。在(zai)許多現代化(hua)的裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠,造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯已經(jing)機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)型(xing)粘接劑(ji)和(he)其他輔助材料(liao),由它(ta)(ta)們調合而(er)成的(de)(de)鑄(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料(liao)等統(tong)稱為(wei)造型(xing)材料(liao),裝載機配重造型(xing)材料(liao)而(er)準備的(de)(de)任務是根據鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)要(yao)求、金屬的(de)(de)性質,選(xuan)擇原砂(sha)(sha)、粘接劑(ji)和(he)輔助材料(liao),將它(ta)(ta)們成比例地混合。
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