?叉車配重005A

2021-04-13 10:45:36

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詳細介紹：

　　裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)中出來后，還需要(yao)經過脫硫、真(zhen)空脫氣、爐(lu)外精煉(lian)、培育或變(bian)質處理(li)等(deng)爐(lu)外處理(li)。熔(rong)煉(lian)金屬(shu)的(de)常(chang)用設備有電弧爐(lu)、沖天(tian)爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。

　　常用(yong)的(de)裝(zhuang)(zhuang)載機配(pei)重(zhong)混砂(sha)設備有(you)輪式混砂(sha)機、逆流(liu)式混砂(sha)機、葉(xie)片(pian)槽式混砂(sha)機。后者是(shi)為了混合化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de)，連續混合，速度(du)快。裝(zhuang)(zhuang)載機配(pei)重(zhong)塊造型造芯(xin)是(shi)根據裝(zhuang)(zhuang)載機配(pei)重(zhong)工藝(yi)的(de)要(yao)求，修(xiu)改造型方(fang)法，在準備造型材料的(de)基礎上進行的(de)。

　　裝載機(ji)(ji)配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)精度(du)生產過程的(de)經濟優點主要(yao)依賴于該工序(xu)，常(chang)用的(de)砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備(bei)有高、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱注(zhu)塑機(ji)(ji)、注(zhu)塑芯(xin)(xin)機(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)(xin)箱機(ji)(ji)等(deng)。在許多現代化(hua)的(de)裝載機(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)已(yi)經機(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動(dong)化(hua)。

　　例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘(zhan)(zhan)接劑和其(qi)他(ta)輔(fu)助材料，由它們調合而成(cheng)的(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料等統稱為造型材料，裝載機配重造型材料而準備的(de)任務是根據鑄件的(de)要求、金屬的(de)性質(zhi)，選(xuan)擇原(yuan)砂(sha)、粘(zhan)(zhan)接劑和輔(fu)助材料，將它們成(cheng)比例地(di)混合。

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