?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

次

詳(xiang)細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)、重(zhong)(zhong)心位(wei)置(zhi)、后懸垂量(liang)由(you)整車整體(ti)決定(ding)，其中平衡重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)選(xuan)擇主(zhu)要考慮叉(cha)(cha)車滿(man)載(zai)和(he)滿(man)載(zai)行駛(shi)時(shi)的(de)(de)縱(zong)向穩定(ding)性。平衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)直接(jie)影(ying)響叉(cha)(cha)車的(de)(de)前后平衡保護(hu)系(xi)數，是確(que)定(ding)叉(cha)(cha)車保護(hu)系(xi)數的(de)(de)主(zhu)要參數。當確(que)定(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量(liang)g時(shi)，即以后橋為基準，根(gen)據(ju)配(pei)重(zhong)(zhong)在車架上的(de)(de)裝配(pei)形(xing)式準確(que)確(que)定(ding)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)(cha)車尾架的(de)(de)上部(bu)外側有兩個倒置(zhi)的(de)(de)v字懸掛塊，固(gu)定(ding)有兩個平衡再(zai)利用的(de)(de)螺(luo)栓。

　　二、通風孔

　　因(yin)為熱(re)平衡是(shi)叉車(che)配重的重要參數，所以放熱(re)性(xing)能(neng)(neng)差(cha)，容(rong)易引擎冷卻(que)水(shui)溫過高，影響叉車(che)整(zheng)車(che)的性(xing)能(neng)(neng)。因(yin)而，均(jun)衡通風(feng)孔、風(feng)道和氣(qi)旋方位(wei)的部位(wei)十分關鍵。通風(feng)孔越高，越有(you)利(li)于散熱(re);通風(feng)孔在散熱(re)器之間用圓角轉移(yi)，有(you)利(li)于氣(qi)流導向和散熱(re)性(xing)能(neng)(neng)。

　　三、離去角

　　配重下(xia)端(duan)的離(li)去(qu)角也非常(chang)重要。該角度主要用于在斜(xie)坡上(shang)下(xia)時分離(li)配重下(xia)端(duan)和地面(mian)之間的摩擦(ca)力(li)。理論上(shang)，偏離(li)角等于特(te)定(ding)車(che)型的大爬升角。平衡(heng)重量下(xia)端(duan)截止點的位置應根據特(te)定(ding)車(che)輛的大型攀巖斜(xie)率和平衡(heng)重量的后懸架(jia)確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)2個起釣(diao)孔(kong)的位置(zhi)也很重(zhong)要。為了釣(diao)裝方(fang)便，2個起釣(diao)孔(kong)位置(zhi)應該對稱布置(zhi)在平(ping)衡(heng)重(zhong)左、右兩側，前、后方(fang)向應該與平(ping)衡(heng)重(zhong)質心(xin)在一條線上。

叉車配重