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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是(shi)以固定形式復(fu)現量(liang)值的(de)測量(liang)器具。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標(biao)稱值(zhi)(zhi)就是單(dan)位量(liang)值(zhi)(zhi)的(de)(de)實際(ji)大小,如量(liang)塊本身就復現了長度(du)量(liang)的(de)(de)單(dan)位。
2、在結構(gou)上一般(ban)沒有(you)測(ce)量機構(gou),沒有(you)指(zhi)示器(qi)或運動(dong)著的元部(bu)件。如(ru)量塊(kuai)只是(shi)復(fu)現(xian)單位量值的一個實物。
3、由(you)于沒有測量(liang)(liang)機構,如不(bu)依賴其他(ta)配(pei)用(yong)的測量(liang)(liang)器具,就不(bu)能(neng)直接測出被(bei)測量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊(kuai)要配(pei)用(yong)干涉儀、光學計。因(yin)此它是一種被(bei)動式測量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用作測量或(huo)檢定標(biao)準的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗糙(cao)度比較(jiao)樣(yang)塊(kuai)等。
2、通(tong)(tong)用配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般(ban)指由配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一制造的通(tong)(tong)用性配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)直尺、平(ping)板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定(ding)制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測(ce)工件某一參數而設(she)計制造的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽(cao)卡尺(chi)(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)(chi)、步距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉車(che)配件相比,可以(yi)說是沒(mei)有什(shen)么磨損的部件。
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