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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從爐(lu)(lu)(lu)(lu)中出(chu)來后(hou)，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)(lu)(lu)外精(jing)煉(lian)、培育或變(bian)質處理等爐(lu)(lu)(lu)(lu)外處理。熔煉(lian)金屬的常(chang)用(yong)設備有電(dian)弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)(lu)(lu)(lu)等。
常用的(de)裝載(zai)機配重混(hun)(hun)砂設備(bei)有(you)輪式混(hun)(hun)砂機、逆流式混(hun)(hun)砂機、葉(xie)片槽式混(hun)(hun)砂機。后者是為了混(hun)(hun)合化學硬砂而修訂(ding)的(de)，連續混(hun)(hun)合，速度快(kuai)。裝載(zai)機配重塊(kuai)造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是根據裝載(zai)機配重工藝的(de)要求，修改造(zao)(zao)型方法，在準備(bei)造(zao)(zao)型材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝載機配重鑄(zhu)件精度生產過程的經(jing)濟優點(dian)主要依賴于該工(gong)序(xu)，常(chang)用的砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高、中、低(di)壓造(zao)型機、拋砂(sha)機、無箱注(zhu)塑(su)機、注(zhu)塑(su)芯(xin)機、冷和熱芯(xin)箱機等。在許多現代(dai)化(hua)的裝載機配重廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已經(jing)機械化(hua)或自動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄件(jian)砂型(xing)粘接(jie)劑和其他輔(fu)助材料，由它(ta)(ta)們調合(he)而成的(de)鑄件(jian)砂、芯(xin)砂、涂(tu)料等統(tong)稱為(wei)造(zao)型(xing)材料，裝載機配重造(zao)型(xing)材料而準備的(de)任務是根據鑄件(jian)的(de)要求、金屬的(de)性(xing)質(zhi)，選擇原砂、粘接(jie)劑和輔(fu)助材料，將它(ta)(ta)們成比例地混合(he)。
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