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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值的(de)測量器具。它(ta)的(de)特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就(jiu)(jiu)是單位量(liang)值的(de)實際(ji)大(da)小，如量(liang)塊本身就(jiu)(jiu)復現了長度量(liang)的(de)單位。
2、在(zai)結構上一般沒有測(ce)量機構，沒有指示(shi)器或(huo)運動著(zhu)的元部(bu)件。如量塊只(zhi)是復現(xian)單位(wei)量值的一個實物。
3、由于(yu)沒(mei)有測量機構(gou)，如不依賴其他配用(yong)的測量器具(ju)，就不能直接測出被測量值。例如量塊要配用(yong)干涉儀(yi)、光(guang)學計。因此它是一種被動(dong)式測量器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)。指用作測(ce)量(liang)或檢(jian)定(ding)標準的配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙(cao)度比較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用(yong)配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)。一般指由配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)廠統一制造(zao)的(de)通(tong)用(yong)性配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)配重塊(kuai)(或稱非標(biao)配重塊(kuai))。指為檢測工件某一參數而設計制(zhi)造的(de)配重塊(kuai)。如內外(wai)溝槽卡尺、鋼絲繩(sheng)卡尺、步(bu)距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它叉車配件(jian)相比，可(ke)以說(shuo)是沒有(you)什么磨損的部件(jian)。
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