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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬(shu)(shu)液從爐(lu)(lu)中出來后,還需要經(jing)過脫(tuo)硫、真(zhen)空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外精煉、培(pei)育(yu)或變質處(chu)理(li)等爐(lu)(lu)外處(chu)理(li)。熔煉金屬(shu)(shu)的常用(yong)設備有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等。
常用(yong)的裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重混砂設備有輪(lun)式(shi)(shi)混砂機(ji)(ji)、逆流式(shi)(shi)混砂機(ji)(ji)、葉片(pian)槽式(shi)(shi)混砂機(ji)(ji)。后(hou)者是為了混合(he)化(hua)學硬砂而修訂的,連(lian)續混合(he),速度快。裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯(xin)是根(gen)據裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重工藝的要(yao)求,修改造(zao)型方(fang)法,在準(zhun)備造(zao)型材料的基礎上進行的。
裝載(zai)機(ji)配重鑄件(jian)精度生(sheng)產過程的經濟優(you)點主(zhu)要(yao)依賴于該工序,常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備(bei)有高(gao)、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和熱(re)芯箱機(ji)等。在(zai)許(xu)多現(xian)代化(hua)的裝載(zai)機(ji)配重廠,造(zao)型(xing)造(zao)芯已經機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘接(jie)劑(ji)和其他(ta)輔助材(cai)料(liao)(liao),由它(ta)們調(diao)合而(er)成(cheng)的(de)(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)(liao)等(deng)統稱為造型材(cai)料(liao)(liao),裝載機配重造型材(cai)料(liao)(liao)而(er)準備的(de)(de)任務是根(gen)據鑄件的(de)(de)要求(qiu)、金屬的(de)(de)性質,選(xuan)擇原砂(sha)、粘接(jie)劑(ji)和輔助材(cai)料(liao)(liao),將它(ta)們成(cheng)比例地混合。
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