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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器具。它(ta)的特點如(ru)下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就是單位量(liang)值的(de)實(shi)際大小,如量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的(de)單位。
2、在(zai)結(jie)構上一般沒有(you)測量機構,沒有(you)指示器或運動著的(de)元部(bu)件。如量塊(kuai)只是(shi)復現單位量值的(de)一個實(shi)物。
3、由于沒(mei)有測(ce)(ce)量(liang)機構,如(ru)不依賴其他配(pei)(pei)用的測(ce)(ce)量(liang)器具,就(jiu)不能直接測(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配(pei)(pei)用干涉儀、光學計。因此它是一種被(bei)動(dong)式測(ce)(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)(zhun)配重塊(kuai)。指用(yong)作(zuo)測量或(huo)檢(jian)定(ding)標(biao)準(zhun)(zhun)的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度(du)比(bi)較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通(tong)用配重(zhong)塊。一般指由(you)配重(zhong)塊廠統一制(zhi)造的通(tong)用性(xing)配重(zhong)塊。如(ru)直尺、平(ping)板、角(jiao)度塊、卡尺等。
3、定(ding)制(zhi)配重(zhong)塊(kuai)(或(huo)稱非標配重(zhong)塊(kuai))。指(zhi)為檢測工件某一(yi)參數而設計(ji)制(zhi)造的配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽(cao)卡尺、鋼絲繩(sheng)卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉(cha)車配(pei)件(jian)(jian)相比,可以說(shuo)是沒有(you)什么(me)磨損的(de)部件(jian)(jian)。
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