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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中出來后，還(huan)需要經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐外精(jing)煉(lian)、培育(yu)或變質處理等爐外處理。熔煉(lian)金屬的(de)常用設備有電(dian)弧爐、沖(chong)天爐、感(gan)應爐、反射爐、電(dian)阻爐等。
常用的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)混(hun)砂設備有輪式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)、逆(ni)流(liu)式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)、葉片(pian)槽式(shi)混(hun)砂機(ji)(ji)(ji)。后者是為了混(hun)合(he)化學(xue)硬砂而修訂(ding)的，連續混(hun)合(he)，速度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)塊造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯是根據(ju)裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)工(gong)藝(yi)的要(yao)求，修改造(zao)(zao)(zao)型方法，在準(zhun)備造(zao)(zao)(zao)型材料(liao)的基(ji)礎上進行的。
裝(zhuang)載機配(pei)重鑄件精度生產過程的經濟優(you)點主要依賴于該(gai)工(gong)序，常用(yong)的砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機、拋(pao)砂(sha)機、無箱注塑(su)機、注塑(su)芯(xin)機、冷和(he)熱芯(xin)箱機等。在許多(duo)現代化的裝(zhuang)載機配(pei)重廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)已(yi)經機械化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型(xing)粘接劑(ji)和其他輔助材(cai)料，由它們(men)調合(he)而成(cheng)的鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料等(deng)統稱為造(zao)型(xing)材(cai)料，裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)造(zao)型(xing)材(cai)料而準備的任(ren)務是根據鑄件的要求(qiu)、金屬(shu)的性質，選擇原砂(sha)、粘接劑(ji)和輔助材(cai)料，將(jiang)它們(men)成(cheng)比(bi)例地(di)混合(he)。
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