?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細(xi)介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、重(zhong)(zhong)心位置、后(hou)懸垂量(liang)(liang)由整車(che)整體(ti)決(jue)定(ding)(ding)，其(qi)中平(ping)衡重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)選擇主要(yao)考慮叉(cha)車(che)滿載(zai)和滿載(zai)行(xing)駛(shi)時(shi)(shi)的(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)(ding)性。平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接影響叉(cha)車(che)的(de)(de)前后(hou)平(ping)衡保(bao)護(hu)系數(shu)(shu)，是確定(ding)(ding)叉(cha)車(che)保(bao)護(hu)系數(shu)(shu)的(de)(de)主要(yao)參數(shu)(shu)。當確定(ding)(ding)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)g時(shi)(shi)，即以后(hou)橋(qiao)為基準，根(gen)據(ju)配重(zhong)(zhong)在車(che)架上的(de)(de)裝配形式準確確定(ding)(ding)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉(cha)車(che)尾架的(de)(de)上部外側有兩(liang)個倒(dao)置的(de)(de)v字懸掛塊，固(gu)定(ding)(ding)有兩(liang)個平(ping)衡再利用的(de)(de)螺(luo)栓。

　　二、通風孔

　　因(yin)為熱(re)(re)平衡是叉車配重(zhong)(zhong)的重(zhong)(zhong)要參數，所以(yi)放熱(re)(re)性(xing)能(neng)差(cha)，容易引擎冷卻(que)水溫(wen)過(guo)高，影響叉車整車的性(xing)能(neng)。因(yin)而，均衡通風孔、風道和(he)氣(qi)旋方(fang)位(wei)的部(bu)位(wei)十分(fen)關鍵。通風孔越高，越有利于(yu)散熱(re)(re);通風孔在(zai)散熱(re)(re)器之間用(yong)圓角轉移，有利于(yu)氣(qi)流(liu)導向和(he)散熱(re)(re)性(xing)能(neng)。

　　三、離去角

　　配重下端的(de)離去角(jiao)也非常(chang)重要。該角(jiao)度主(zhu)要用于在斜坡上下時分離配重下端和(he)地面(mian)之間的(de)摩擦力。理論上，偏(pian)離角(jiao)等于特定車型的(de)大爬升(sheng)角(jiao)。平衡重量下端截止點(dian)的(de)位置(zhi)應根(gen)據特定車輛的(de)大型攀(pan)巖斜率和(he)平衡重量的(de)后懸架確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)2個起釣孔的位置也很重(zhong)要。為了釣裝方(fang)便，2個起釣孔位置應該對稱布置在(zai)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)左、右兩(liang)側，前(qian)、后方(fang)向應該與平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質心在(zai)一(yi)條線(xian)上。

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