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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固定形式復現量(liang)值的(de)測量(liang)器(qi)具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱值(zhi)(zhi)就是單(dan)位量(liang)(liang)值(zhi)(zhi)的(de)實際大小，如量(liang)(liang)塊本身就復現(xian)了長(chang)度量(liang)(liang)的(de)單(dan)位。
2、在結構上一般沒有測量機構，沒有指示器或運(yun)動著的元部件。如量塊只是復現(xian)單位量值的一個實物。
3、由于(yu)沒(mei)有測(ce)量(liang)機構，如(ru)不(bu)依賴其他配(pei)用(yong)的測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)(ju)，就不(bu)能(neng)直接(jie)測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要(yao)配(pei)用(yong)干涉儀、光(guang)學計(ji)。因此它是一種(zhong)被(bei)動式(shi)測(ce)量(liang)器(qi)具(ju)(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)(biao)準配重塊(kuai)。指(zhi)用作測(ce)量(liang)或(huo)檢定標(biao)(biao)準的配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面(mian)棱體、表(biao)面(mian)粗糙度(du)比較樣(yang)塊(kuai)等(deng)。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重塊(kuai)(kuai)(kuai)。一(yi)般指由(you)配(pei)重塊(kuai)(kuai)(kuai)廠統一(yi)制造的通(tong)用(yong)性配(pei)重塊(kuai)(kuai)(kuai)。如(ru)直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱非(fei)標配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件某一參數而設計(ji)制(zhi)造(zao)的配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)內外溝槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺、步(bu)距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配(pei)件(jian)相比，可以說是沒有什么磨損的(de)部件(jian)。
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