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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)中出來后，還需要經過脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)外(wai)精(jing)煉(lian)、培育或變質處理等爐(lu)外(wai)處理。熔煉(lian)金屬(shu)的常(chang)用設備有電弧(hu)爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等。
常用的裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)混(hun)砂設備(bei)有輪(lun)式(shi)混(hun)砂機、逆流式(shi)混(hun)砂機、葉片槽式(shi)混(hun)砂機。后者是為(wei)了混(hun)合化學(xue)硬砂而修(xiu)訂的，連續混(hun)合，速(su)度快。裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)塊(kuai)造(zao)型造(zao)芯是根據裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)工藝的要求，修(xiu)改造(zao)型方法(fa)，在(zai)準備(bei)造(zao)型材料的基礎上(shang)進行的。
裝(zhuang)載機(ji)配重鑄(zhu)件(jian)精度(du)生產過(guo)程的(de)經(jing)濟優(you)點主要依(yi)賴于該工序，常用的(de)砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯設(she)備(bei)有(you)高、中、低壓造型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)、注(zhu)塑芯機(ji)、冷和熱芯箱機(ji)等。在(zai)許(xu)多現代化的(de)裝(zhuang)載機(ji)配重廠(chang)，造型(xing)造芯已經(jing)機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型(xing)(xing)粘(zhan)接劑和其他(ta)輔(fu)助材(cai)料，由它們調合而(er)成的(de)(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料等統稱為造型(xing)(xing)材(cai)料，裝載機配重造型(xing)(xing)材(cai)料而(er)準備的(de)(de)任(ren)務是(shi)根據鑄件的(de)(de)要求、金屬的(de)(de)性質，選擇原砂(sha)、粘(zhan)接劑和輔(fu)助材(cai)料，將它們成比例(li)地混合。
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