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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以(yi)固定形式復現量(liang)(liang)值的測(ce)量(liang)(liang)器具。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是單(dan)位量值的(de)實際大(da)小,如量塊本身就(jiu)復現了長度量的(de)單(dan)位。
2、在結構上一般沒有測量機構,沒有指示器或運(yun)動著的元(yuan)部件(jian)。如量塊只是復現單位量值(zhi)的一個實物。
3、由于沒(mei)有(you)測(ce)量機構,如不(bu)依賴其他配用的(de)測(ce)量器具(ju),就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量值。例如量塊要配用干涉(she)儀、光學(xue)計。因此它是一種(zhong)被動式測(ce)量器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)(zhun)配(pei)(pei)重(zhong)塊。指(zhi)用作(zuo)測(ce)量或檢(jian)定標(biao)準(zhun)(zhun)的配(pei)(pei)重(zhong)塊。如量塊、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊等。
2、通(tong)(tong)用(yong)配重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般指(zhi)由配重(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一(yi)制造的通(tong)(tong)用(yong)性(xing)配重(zhong)塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡(ka)尺(chi)等。
3、定制(zhi)配重塊(kuai)(或稱(cheng)非標配重塊(kuai))。指為檢測工(gong)件某(mou)一參數而設(she)計制(zhi)造的配重塊(kuai)。如內外(wai)溝槽卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與(yu)其它叉(cha)車配件相比(bi),可以說是(shi)沒有什么磨損的部件。
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