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?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質量(liang)(liang)、重心位置、后(hou)懸垂(chui)量(liang)(liang)由整(zheng)車(che)整(zheng)體(ti)決定，其中(zhong)平(ping)衡重質量(liang)(liang)的(de)(de)選擇主要考慮叉(cha)(cha)(cha)車(che)滿(man)載和滿(man)載行駛時(shi)的(de)(de)縱向穩定性。平(ping)衡重的(de)(de)質量(liang)(liang)直接(jie)影響(xiang)叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)(de)前后(hou)平(ping)衡保護系(xi)數(shu)，是確(que)(que)定叉(cha)(cha)(cha)車(che)保護系(xi)數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當確(que)(que)定配重的(de)(de)總(zong)質量(liang)(liang)g時(shi)，即以后(hou)橋(qiao)為基準(zhun)，根(gen)據配重在車(che)架(jia)上的(de)(de)裝(zhuang)配形式準(zhun)確(que)(que)確(que)(que)定配重的(de)(de)安(an)裝(zhuang)尺寸。叉(cha)(cha)(cha)車(che)尾架(jia)的(de)(de)上部外側(ce)有兩(liang)個倒置的(de)(de)v字懸掛塊，固定有兩(liang)個平(ping)衡再利用的(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為(wei)熱(re)(re)(re)平衡(heng)是叉車(che)配重(zhong)的重(zhong)要參數(shu)，所以(yi)放熱(re)(re)(re)性(xing)能差(cha)，容易引(yin)擎冷卻水溫過高(gao)，影響(xiang)叉車(che)整(zheng)車(che)的性(xing)能。因而，均衡(heng)通風(feng)孔、風(feng)道和氣旋方位的部位十(shi)分關(guan)鍵。通風(feng)孔越高(gao)，越有利(li)于(yu)(yu)散(san)熱(re)(re)(re);通風(feng)孔在散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)之(zhi)間用圓(yuan)角轉(zhuan)移，有利(li)于(yu)(yu)氣流導向和散(san)熱(re)(re)(re)性(xing)能。

　　三、離去角

　　配(pei)重(zhong)(zhong)下(xia)(xia)端的(de)離去(qu)角也(ye)非常重(zhong)(zhong)要(yao)。該角度主要(yao)用于在斜坡上下(xia)(xia)時(shi)分離配(pei)重(zhong)(zhong)下(xia)(xia)端和(he)地面之間的(de)摩擦力。理(li)論上，偏離角等于特(te)(te)定車(che)型的(de)大爬升角。平衡(heng)重(zhong)(zhong)量(liang)下(xia)(xia)端截(jie)止點的(de)位置應根據特(te)(te)定車(che)輛的(de)大型攀(pan)巖斜率和(he)平衡(heng)重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)后(hou)懸架(jia)確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉(cha)車配重平(ping)衡(heng)重2個起釣孔的位置也很重要。為(wei)了(le)釣裝方便，2個起釣孔位置應該對稱(cheng)布(bu)置在(zai)平(ping)衡(heng)重左、右(you)兩側，前(qian)、后方向應該與(yu)平(ping)衡(heng)重質心在(zai)一條線上。

叉車配重