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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從爐(lu)(lu)中(zhong)出(chu)來后，還需要經(jing)過脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)(lu)外精煉、培(pei)育或變(bian)質(zhi)處理等爐(lu)(lu)外處理。熔煉金屬的常用設備有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)裝載(zai)機配重混(hun)(hun)砂(sha)設備(bei)有輪式混(hun)(hun)砂(sha)機、逆流(liu)式混(hun)(hun)砂(sha)機、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)機。后者(zhe)是為了混(hun)(hun)合(he)化學硬砂(sha)而(er)修(xiu)訂的(de)(de)，連續混(hun)(hun)合(he)，速度(du)快(kuai)。裝載(zai)機配重塊造型造芯是根據(ju)裝載(zai)機配重工藝的(de)(de)要(yao)求，修(xiu)改造型方法，在準備(bei)造型材料的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
裝(zhuang)載機配重鑄件精度生產(chan)過程的經濟優點主要依(yi)賴于該工序，常用的砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中、低壓造(zao)型機、拋砂(sha)機、無(wu)箱(xiang)注塑(su)機、注塑(su)芯(xin)機、冷和(he)熱芯(xin)箱(xiang)機等。在(zai)許多現代化(hua)(hua)的裝(zhuang)載機配重廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已經機械化(hua)(hua)或自(zi)動化(hua)(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件砂(sha)(sha)型粘接(jie)劑(ji)和(he)其(qi)他(ta)輔助材料(liao)，由它們調合而成(cheng)的鑄件砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料(liao)等統稱為(wei)造型材料(liao)，裝載機(ji)配(pei)重造型材料(liao)而準備(bei)的任務是根據鑄件的要求、金屬(shu)的性質，選擇原砂(sha)(sha)、粘接(jie)劑(ji)和(he)輔助材料(liao)，將它們成(cheng)比例地混合。
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