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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐中出來后(hou),還(huan)需(xu)要(yao)經過脫硫、真空脫氣、爐外(wai)精煉(lian)、培(pei)育(yu)或(huo)變質處理等(deng)爐外(wai)處理。熔煉(lian)金屬的常用設備有電弧(hu)爐、沖天爐、感(gan)應爐、反射爐、電阻(zu)爐等(deng)。
常用的(de)裝載(zai)機(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)設備(bei)(bei)有輪式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后者(zhe)是(shi)為了混(hun)(hun)合化(hua)學硬砂(sha)而(er)修訂(ding)的(de),連續混(hun)(hun)合,速(su)度快。裝載(zai)機(ji)配重塊造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯是(shi)根據裝載(zai)機(ji)配重工藝的(de)要求,修改造(zao)型(xing)(xing)方法(fa),在準備(bei)(bei)造(zao)型(xing)(xing)材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配重鑄件精度(du)生產(chan)過程的經(jing)濟優點主要依(yi)賴于該工序,常(chang)用的砂型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯(xin)設備(bei)有高、中、低壓(ya)造型(xing)(xing)機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱注(zhu)(zhu)塑機(ji)、注(zhu)(zhu)塑芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)等。在(zai)許多現代(dai)化的裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配重廠,造型(xing)(xing)造芯(xin)已經(jing)機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型粘(zhan)接劑和(he)其他輔助材(cai)料(liao),由它(ta)們(men)調合(he)而成的鑄(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)等統(tong)稱為造型材(cai)料(liao),裝載機配重造型材(cai)料(liao)而準備的任務是(shi)根(gen)據(ju)鑄(zhu)件的要求、金屬的性質(zhi),選擇原(yuan)砂(sha)、粘(zhan)接劑和(he)輔助材(cai)料(liao),將它(ta)們(men)成比例地混合(he)。
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