?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質量(liang)、重心位置、后懸垂量(liang)由整車(che)(che)整體決定(ding)(ding)，其中平(ping)衡(heng)重質量(liang)的(de)(de)選擇主(zhu)(zhu)要考(kao)慮叉(cha)(cha)車(che)(che)滿(man)載和滿(man)載行(xing)駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性(xing)。平(ping)衡(heng)重的(de)(de)質量(liang)直接(jie)影(ying)響叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)前后平(ping)衡(heng)保護系數，是(shi)確定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車(che)(che)保護系數的(de)(de)主(zhu)(zhu)要參數。當確定(ding)(ding)配重的(de)(de)總質量(liang)g時，即(ji)以后橋為基準，根據配重在車(che)(che)架上(shang)的(de)(de)裝配形(xing)式準確確定(ding)(ding)配重的(de)(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)(cha)車(che)(che)尾架的(de)(de)上(shang)部外側有(you)兩(liang)個(ge)倒(dao)置的(de)(de)v字(zi)懸掛塊，固定(ding)(ding)有(you)兩(liang)個(ge)平(ping)衡(heng)再利用(yong)的(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因(yin)為熱(re)(re)平衡是(shi)叉(cha)車配重的重要參數，所以放熱(re)(re)性(xing)能差(cha)，容易引擎冷卻水溫過(guo)高，影響叉(cha)車整(zheng)車的性(xing)能。因(yin)而，均衡通風孔(kong)、風道和氣(qi)旋方位的部位十分關鍵。通風孔(kong)越高，越有利于散(san)(san)熱(re)(re);通風孔(kong)在散(san)(san)熱(re)(re)器之間用圓角轉移(yi)，有利于氣(qi)流導向(xiang)和散(san)(san)熱(re)(re)性(xing)能。

　　三、離去角

　　配重(zhong)下(xia)端的(de)離去(qu)角也(ye)非(fei)常重(zhong)要。該角度主要用(yong)于在斜(xie)坡上下(xia)時(shi)分離配重(zhong)下(xia)端和地面之間的(de)摩擦力。理論上，偏(pian)離角等(deng)于特定(ding)車型的(de)大爬升角。平衡重(zhong)量(liang)下(xia)端截止點的(de)位(wei)置(zhi)應根據特定(ding)車輛(liang)的(de)大型攀巖(yan)斜(xie)率和平衡重(zhong)量(liang)的(de)后懸架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重平衡重2個(ge)起釣孔的(de)位置也(ye)很重要。為了釣裝方便(bian)，2個(ge)起釣孔位置應(ying)該對稱布置在平衡重左、右兩側(ce)，前、后(hou)方向應(ying)該與平衡重質心在一(yi)條線上。

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