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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)(shu)液從爐(lu)(lu)中出來后，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育或(huo)變質處(chu)理(li)等爐(lu)(lu)外處(chu)理(li)。熔煉金(jin)屬(shu)(shu)的常用(yong)設(she)備有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重混(hun)砂(sha)(sha)設備有輪式(shi)(shi)(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆流式(shi)(shi)(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉片槽(cao)式(shi)(shi)(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)。后(hou)者是(shi)為(wei)了混(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而修訂的(de)，連續(xu)混(hun)合，速度快。裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是(shi)根(gen)據裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重工(gong)藝的(de)要求，修改造(zao)型(xing)方(fang)法，在準備造(zao)型(xing)材料(liao)的(de)基礎上進行的(de)。
裝載(zai)機(ji)配重鑄件精度生產過程的(de)經(jing)濟優點主(zhu)要(yao)依(yi)賴于該(gai)工序(xu)，常用(yong)的(de)砂(sha)型造型造芯(xin)(xin)(xin)設(she)備有(you)高、中、低(di)壓造型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯(xin)(xin)(xin)機(ji)、冷和(he)熱(re)芯(xin)(xin)(xin)箱機(ji)等。在(zai)許多現代化的(de)裝載(zai)機(ji)配重廠(chang)，造型造芯(xin)(xin)(xin)已經(jing)機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件砂型粘接(jie)劑和其他輔助材(cai)(cai)料(liao)，由(you)它們調合(he)而成的(de)鑄(zhu)件砂、芯砂、涂料(liao)等統(tong)稱為造(zao)型材(cai)(cai)料(liao)，裝載機配(pei)重造(zao)型材(cai)(cai)料(liao)而準備(bei)的(de)任(ren)務是根據鑄(zhu)件的(de)要(yao)求、金(jin)屬(shu)的(de)性質，選擇原(yuan)砂、粘接(jie)劑和輔助材(cai)(cai)料(liao)，將它們成比(bi)例地混(hun)合(he)。
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