?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細(xi)介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)質(zhi)量(liang)、重(zhong)心位置、后(hou)(hou)懸(xuan)(xuan)垂量(liang)由整(zheng)車整(zheng)體決定(ding)，其中(zhong)平衡(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)選擇主要考慮叉車滿載(zai)和滿載(zai)行駛(shi)時的(de)縱(zong)向穩定(ding)性。平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)直接影響叉車的(de)前后(hou)(hou)平衡(heng)(heng)保(bao)護系(xi)數，是確(que)定(ding)叉車保(bao)護系(xi)數的(de)主要參數。當確(que)定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)總質(zhi)量(liang)g時，即(ji)以后(hou)(hou)橋為基準(zhun)，根據配(pei)重(zhong)在車架上(shang)的(de)裝(zhuang)配(pei)形式準(zhun)確(que)確(que)定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸。叉車尾架的(de)上(shang)部外側有兩個(ge)倒(dao)置的(de)v字懸(xuan)(xuan)掛塊，固定(ding)有兩個(ge)平衡(heng)(heng)再(zai)利(li)用的(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱平(ping)衡(heng)是叉車(che)配重(zhong)的重(zhong)要(yao)參數，所以放熱性能(neng)差，容易(yi)引擎冷卻水溫過高，影響叉車(che)整車(che)的性能(neng)。因而，均衡(heng)通(tong)風孔(kong)(kong)、風道和氣旋方位的部位十(shi)分關鍵(jian)。通(tong)風孔(kong)(kong)越高，越有(you)利于(yu)散(san)熱;通(tong)風孔(kong)(kong)在散(san)熱器之(zhi)間用(yong)圓角轉(zhuan)移，有(you)利于(yu)氣流導向(xiang)和散(san)熱性能(neng)。

　　三、離去角

　　配(pei)重下(xia)(xia)端(duan)(duan)的(de)離(li)(li)去(qu)角也非常重要(yao)。該角度主要(yao)用于在斜坡上下(xia)(xia)時分離(li)(li)配(pei)重下(xia)(xia)端(duan)(duan)和(he)地面之(zhi)間的(de)摩擦力。理(li)論上，偏(pian)離(li)(li)角等于特定車(che)(che)型的(de)大爬升角。平(ping)衡重量(liang)下(xia)(xia)端(duan)(duan)截(jie)止點的(de)位置應根據特定車(che)(che)輛的(de)大型攀巖斜率和(he)平(ping)衡重量(liang)的(de)后懸架確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重平衡重2個(ge)起(qi)釣(diao)(diao)孔的(de)位置也(ye)很重要。為了(le)釣(diao)(diao)裝方(fang)便，2個(ge)起(qi)釣(diao)(diao)孔位置應(ying)(ying)該對稱布置在平衡重左、右兩側，前、后方(fang)向應(ying)(ying)該與平衡重質心(xin)在一條線上(shang)。

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