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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量(liang)值的(de)測(ce)量(liang)器具。它的(de)特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就是單(dan)位量值(zhi)的實際(ji)大小，如量塊(kuai)本身就復現了長度量的單(dan)位。
2、在結(jie)構上一般(ban)沒有測量(liang)機(ji)構，沒有指(zhi)示器(qi)或運動著的元部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值(zhi)的一個(ge)實物(wu)。
3、由于沒有測量(liang)機構，如不依賴(lai)其他(ta)配用(yong)(yong)的(de)測量(liang)器(qi)具，就不能直接(jie)測出被測量(liang)值。例如量(liang)塊要配用(yong)(yong)干(gan)涉儀、光(guang)學計。因此它是一種(zhong)被動(dong)式測量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊。指用作(zuo)測量或檢定標準(zhun)的配重塊。如量塊、多面棱(leng)體(ti)、表(biao)面粗糙(cao)度(du)比(bi)較樣塊等。
2、通(tong)用配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一制造的通(tong)用性配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺(chi)(chi)、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)(chi)等。
3、定制(zhi)(zhi)配重(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)塊)。指為(wei)檢測工件某一參(can)數而設計(ji)制(zhi)(zhi)造的配重(zhong)塊。如內外溝(gou)槽(cao)卡尺、鋼絲(si)繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它(ta)叉(cha)車配件(jian)相(xiang)比(bi)，可以說是(shi)沒(mei)有(you)什么(me)磨損的部件(jian)。
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