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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固定形式復現量(liang)值(zhi)的測量(liang)器(qi)具。它的特點(dian)如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位(wei)量值的實(shi)際大小，如量塊(kuai)本身就復現了長度量的單位(wei)。
2、在結(jie)構(gou)(gou)上(shang)一般(ban)沒(mei)有測量機構(gou)(gou)，沒(mei)有指示器或運動著的元(yuan)部件。如量塊只是復現單位量值的一個(ge)實物。
3、由于沒有測(ce)量機(ji)構，如(ru)不(bu)依(yi)賴其他配用(yong)的測(ce)量器具(ju)，就(jiu)不(bu)能直接(jie)測(ce)出被測(ce)量值。例如(ru)量塊要配用(yong)干(gan)涉(she)儀、光學計。因此它是一種被動式測(ce)量器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)。指用(yong)作(zuo)測量或(huo)檢定標準(zhun)的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面棱體、表面粗糙(cao)度比較(jiao)樣(yang)塊(kuai)等。
2、通(tong)用配重(zhong)塊(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)廠統一制造的通(tong)用性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制配重(zhong)塊(或稱(cheng)非標配重(zhong)塊)。指為檢測工件某一參數而設計制造(zao)的配重(zhong)塊。如內外(wai)溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配(pei)件(jian)相比，可(ke)以說(shuo)是(shi)沒有什么磨(mo)損的部件(jian)。
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