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?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量、重(zhong)心(xin)位置(zhi)、后(hou)(hou)懸(xuan)垂(chui)量由整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)整(zheng)(zheng)體決(jue)定(ding)，其(qi)中平衡(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)(zhi)(zhi)量的(de)(de)(de)(de)選擇主要考慮叉(cha)車(che)(che)(che)滿(man)載和滿(man)載行駛(shi)時的(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性(xing)。平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量直(zhi)接影響叉(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)(hou)平衡(heng)(heng)保護系(xi)數(shu)(shu)，是確定(ding)叉(cha)車(che)(che)(che)保護系(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)主要參(can)數(shu)(shu)。當確定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)(zhi)量g時，即(ji)以后(hou)(hou)橋為(wei)基準，根據配(pei)重(zhong)在(zai)車(che)(che)(che)架上的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形式準確確定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸。叉(cha)車(che)(che)(che)尾架的(de)(de)(de)(de)上部外側有兩(liang)個倒置(zhi)的(de)(de)(de)(de)v字懸(xuan)掛塊，固定(ding)有兩(liang)個平衡(heng)(heng)再利用的(de)(de)(de)(de)螺(luo)栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)(re)平(ping)衡是(shi)叉車配(pei)重的重要參(can)數，所以(yi)放熱(re)(re)性(xing)能(neng)差，容(rong)易引擎冷(leng)卻水溫過(guo)高(gao)，影響叉車整車的性(xing)能(neng)。因而(er)，均衡通(tong)風(feng)孔、風(feng)道和(he)氣(qi)旋方位的部位十分關鍵。通(tong)風(feng)孔越高(gao)，越有利(li)于散熱(re)(re);通(tong)風(feng)孔在散熱(re)(re)器之(zhi)間用圓角(jiao)轉移，有利(li)于氣(qi)流導向和(he)散熱(re)(re)性(xing)能(neng)。

　　三、離去角

　　配重(zhong)下(xia)端(duan)的(de)離去角(jiao)(jiao)也非常重(zhong)要(yao)(yao)。該角(jiao)(jiao)度主要(yao)(yao)用于在斜坡上(shang)下(xia)時分離配重(zhong)下(xia)端(duan)和(he)地面(mian)之間的(de)摩擦力。理(li)論(lun)上(shang)，偏離角(jiao)(jiao)等于特定(ding)車(che)型(xing)的(de)大爬升角(jiao)(jiao)。平衡重(zhong)量(liang)下(xia)端(duan)截止(zhi)點的(de)位置應根據特定(ding)車(che)輛的(de)大型(xing)攀巖斜率和(he)平衡重(zhong)量(liang)的(de)后懸架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配(pei)重(zhong)平衡重(zhong)2個(ge)起釣孔的位置(zhi)也很重(zhong)要。為了釣裝方便(bian)，2個(ge)起釣孔位置(zhi)應(ying)該(gai)對稱布置(zhi)在(zai)平衡重(zhong)左、右兩側，前(qian)、后方向應(ying)該(gai)與平衡重(zhong)質心在(zai)一(yi)條線上。

叉車配重