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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值的(de)測量器具(ju)。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)是單位量值(zhi)的實際大小(xiao)，如量塊本身就(jiu)復現了長度量的單位。
2、在結構(gou)上一般沒有(you)測(ce)量機(ji)構(gou)，沒有(you)指示器或運動著的(de)元部件。如量塊只是(shi)復現單位量值的(de)一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)(liang)機構，如不依賴其他配用的測(ce)量(liang)(liang)器具，就不能直(zhi)接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值(zhi)。例如量(liang)(liang)塊(kuai)要配用干涉儀、光(guang)學(xue)計。因此它是(shi)一(yi)種(zhong)被動式(shi)測(ce)量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊。指用作(zuo)測(ce)量或(huo)檢定標準的配(pei)重塊。如(ru)量塊、多面棱體、表(biao)面粗糙度(du)比較樣塊等。
2、通(tong)用(yong)(yong)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一制造的通(tong)用(yong)(yong)性配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度(du)塊(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重塊(kuai)(或稱非標配(pei)重塊(kuai))。指為檢測工件某(mou)一(yi)參數而(er)設計制(zhi)造的配(pei)重塊(kuai)。如(ru)內外溝(gou)槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與(yu)其它叉(cha)車配(pei)件(jian)相(xiang)比，可以說是沒有什么(me)磨(mo)損的部件(jian)。
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