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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中(zhong)出來后，還需要(yao)經(jing)過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉(lian)、培育(yu)或變質處理等爐(lu)外處理。熔(rong)煉(lian)金(jin)屬的常用設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射(she)爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)(de)裝載(zai)機配重混砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式(shi)混砂(sha)(sha)機、逆流式(shi)混砂(sha)(sha)機、葉(xie)片槽式(shi)混砂(sha)(sha)機。后(hou)者(zhe)是為了混合化學硬砂(sha)(sha)而(er)修訂的(de)(de)，連續(xu)混合，速(su)度快(kuai)。裝載(zai)機配重塊造(zao)型造(zao)芯是根據(ju)裝載(zai)機配重工藝的(de)(de)要求，修改(gai)造(zao)型方(fang)法，在準備(bei)造(zao)型材料(liao)的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
裝載(zai)機配重(zhong)鑄(zhu)件精(jing)度生產(chan)過程的(de)經濟優點(dian)主(zhu)要依賴(lai)于該工序(xu)，常(chang)用的(de)砂(sha)(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機、拋砂(sha)(sha)機、無箱注(zhu)塑機、注(zhu)塑芯(xin)(xin)機、冷和熱芯(xin)(xin)箱機等。在許多現代化(hua)的(de)裝載(zai)機配重(zhong)廠(chang)，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)已經機械(xie)化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型(xing)(xing)(xing)粘(zhan)接(jie)劑和其他(ta)輔助材(cai)料(liao)，由它(ta)們(men)調合而成的(de)鑄件砂(sha)、芯(xin)砂(sha)、涂(tu)料(liao)等統(tong)稱(cheng)為造(zao)型(xing)(xing)(xing)材(cai)料(liao)，裝(zhuang)載機配重造(zao)型(xing)(xing)(xing)材(cai)料(liao)而準備的(de)任務是(shi)根據鑄件的(de)要求、金(jin)屬的(de)性質(zhi)，選(xuan)擇(ze)原砂(sha)、粘(zhan)接(jie)劑和輔助材(cai)料(liao)，將它(ta)們(men)成比(bi)例地混(hun)合。
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