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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固(gu)定形式復現量值(zhi)的測(ce)量器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就(jiu)是單(dan)(dan)位量(liang)值(zhi)的(de)實際大小，如(ru)量(liang)塊本身就(jiu)復(fu)現了長(chang)度量(liang)的(de)單(dan)(dan)位。
2、在結(jie)構上一般(ban)沒有測量機構，沒有指示器或(huo)運動著(zhu)的(de)元部件。如(ru)量塊(kuai)只(zhi)是復(fu)現(xian)單位(wei)量值的(de)一個實物。
3、由于沒有測量(liang)(liang)(liang)機構，如不依賴其他配(pei)用(yong)的測量(liang)(liang)(liang)器(qi)具，就不能直接測出被(bei)測量(liang)(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)(liang)塊要配(pei)用(yong)干涉儀、光學計(ji)。因此它是一種被(bei)動(dong)式測量(liang)(liang)(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用作測量(liang)或檢定(ding)標準的(de)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)、多(duo)面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)(tong)用配重塊(kuai)。一般(ban)指由(you)配重塊(kuai)廠(chang)統一制(zhi)造(zao)的通(tong)(tong)用性配重塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡(ka)尺等(deng)。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(或(huo)稱(cheng)非標配重(zhong)塊(kuai))。指為檢(jian)測工件某(mou)一(yi)參數(shu)而設計制造(zao)的配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比，可以(yi)說是沒有什么磨損的部件。
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