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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是(shi)以固定形(xing)式復(fu)現量(liang)值的測量(liang)器(qi)具。它的特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標(biao)稱值就是(shi)單(dan)位(wei)量(liang)值的實際(ji)大小,如(ru)量(liang)塊本(ben)身就復(fu)現(xian)了長度量(liang)的單(dan)位(wei)。
2、在結(jie)構上一(yi)般(ban)沒有測量機(ji)構,沒有指示器(qi)或運動著的元部件。如(ru)量塊只(zhi)是(shi)復現單位(wei)量值的一(yi)個實物(wu)。
3、由于(yu)沒有測(ce)量(liang)機構,如不(bu)依賴其他配(pei)用的(de)測(ce)量(liang)器具,就不(bu)能(neng)直接(jie)測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光學計。因此(ci)它是一種被動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重塊(kuai)。指用(yong)作測量或檢定(ding)標(biao)準的配重塊(kuai)。如(ru)量塊(kuai)、多面(mian)棱體(ti)、表面(mian)粗(cu)糙度比較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通(tong)(tong)用配(pei)重(zhong)塊。一般(ban)指由配(pei)重(zhong)塊廠統(tong)一制造(zao)的(de)通(tong)(tong)用性配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平板(ban)、角度塊、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(或稱(cheng)非標配重(zhong)塊)。指為檢(jian)測工件(jian)某(mou)一參數而設計(ji)制造的配重(zhong)塊。如內外溝槽(cao)卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配件相比,可以說是沒有什么磨損的部件。
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