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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固(gu)定形式復(fu)現(xian)量值的(de)測量器(qi)具。它的(de)特(te)點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值就是單位量(liang)值的實際大(da)小，如量(liang)塊本身就復(fu)現了長度量(liang)的單位。
2、在結構上一般沒有測量機構，沒有指示器(qi)或運動(dong)著的元部(bu)件。如量塊只是復現單位(wei)量值(zhi)的一個實物。
3、由(you)于(yu)沒有測(ce)(ce)量(liang)機構，如(ru)不依賴(lai)其他配用(yong)的測(ce)(ce)量(liang)器具，就(jiu)不能直接(jie)測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配用(yong)干涉(she)儀、光學計。因此它是一種被動式測(ce)(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重(zhong)塊(kuai)。指用作(zuo)測量或檢(jian)定標(biao)準的配重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)(pei)重塊(kuai)。一般指由配(pei)(pei)重塊(kuai)廠統一制造的(de)通(tong)用性配(pei)(pei)重塊(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定(ding)制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱(cheng)非標配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指(zhi)為檢測(ce)工(gong)件某一參(can)數而設計制造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如(ru)內外溝槽卡尺、鋼絲(si)繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車(che)配件(jian)相比，可(ke)以說是沒有(you)什么磨損的(de)部件(jian)。
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