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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固(gu)定形式復現量值的測量器具。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標(biao)稱(cheng)值就(jiu)是單位量(liang)值的(de)實際大小,如量(liang)塊本身(shen)就(jiu)復現(xian)了長度量(liang)的(de)單位。
2、在(zai)結(jie)構上一(yi)般(ban)沒有測量機構,沒有指示器或運動(dong)著的(de)元部件(jian)。如量塊只是復現單位量值的(de)一(yi)個實物。
3、由于沒(mei)有(you)測量(liang)機構,如不依賴其他(ta)配(pei)用(yong)的(de)測量(liang)器具(ju),就不能直接測出被(bei)測量(liang)值。例如量(liang)塊要配(pei)用(yong)干涉儀、光學計(ji)。因此它(ta)是(shi)一種被(bei)動式(shi)測量(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重(zhong)塊(kuai)。指(zhi)用作測(ce)量或檢定標(biao)準的配重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多(duo)面(mian)棱體、表面(mian)粗糙(cao)度比較樣塊(kuai)等。
2、通用配(pei)重塊(kuai)。一(yi)般指由配(pei)重塊(kuai)廠統一(yi)制造的通用性配(pei)重塊(kuai)。如直(zhi)尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定(ding)制(zhi)配(pei)重塊(或稱非標配(pei)重塊)。指為檢測工件某一參數而設計制(zhi)造的配(pei)重塊。如內外溝槽(cao)卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉車(che)配(pei)件相比(bi),可以說是沒有什么磨(mo)損的部(bu)件。
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