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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量(liang)值的(de)測(ce)量(liang)器具。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就是單位量值(zhi)的實際大小(xiao),如量塊(kuai)本身(shen)就復現了長度量的單位。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒有測量機(ji)構(gou),沒有指(zhi)示器(qi)或運(yun)動著的(de)元部件(jian)。如(ru)量塊只是復現單位量值的(de)一(yi)個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)(liang)機構,如(ru)不依賴其他配用(yong)(yong)的(de)測(ce)量(liang)(liang)器具(ju),就不能(neng)直接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊(kuai)要配用(yong)(yong)干涉儀、光學計。因此它(ta)是一(yi)種被動(dong)式測(ce)量(liang)(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重(zhong)塊。指(zhi)用作測量(liang)(liang)或檢定標準的配重(zhong)塊。如量(liang)(liang)塊、多面棱體(ti)、表(biao)面粗糙度比較樣塊等。
2、通(tong)用配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指由(you)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一制造的通(tong)用性配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等(deng)。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為(wei)檢測(ce)工(gong)件某(mou)一參數而(er)設計制(zhi)造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如(ru)內外溝槽(cao)卡(ka)尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與(yu)其它(ta)叉車配(pei)件相比,可以(yi)說(shuo)是沒(mei)有什么(me)磨損的部件。
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