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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中(zhong)出來后，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)外精煉(lian)、培育(yu)或(huo)變質處理等(deng)爐(lu)外處理。熔(rong)煉(lian)金屬的常用設備(bei)有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反(fan)射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等(deng)。
常(chang)用的裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)混(hun)砂(sha)(sha)設(she)備有(you)輪式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆流(liu)式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉片(pian)槽式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后(hou)者是(shi)為(wei)了混(hun)合(he)化學(xue)硬砂(sha)(sha)而修訂的，連(lian)續混(hun)合(he)，速度快。裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)塊造型(xing)造芯是(shi)根據裝載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)工藝的要求，修改造型(xing)方法，在準備造型(xing)材(cai)料的基礎上進行的。
裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精度生產過程的(de)經濟優(you)點主要依賴于該(gai)工序，常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)等。在許多現代(dai)化的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)已經機(ji)(ji)械化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘(zhan)接劑和其他輔(fu)助(zhu)(zhu)材料(liao)(liao)，由(you)它(ta)(ta)們調(diao)合(he)而成(cheng)的鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)等統(tong)稱為造型材料(liao)(liao)，裝(zhuang)載機配(pei)重造型材料(liao)(liao)而準備的任務是根據鑄件的要求、金屬的性質(zhi)，選擇原砂(sha)、粘(zhan)接劑和輔(fu)助(zhu)(zhu)材料(liao)(liao)，將它(ta)(ta)們成(cheng)比(bi)例地混合(he)。
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