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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量值(zhi)的測量器具。它的特點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就(jiu)是單位(wei)量(liang)值(zhi)的實際大小,如量(liang)塊本身就(jiu)復現了長度(du)量(liang)的單位(wei)。
2、在結構上(shang)一(yi)般沒有(you)測(ce)量(liang)機構,沒有(you)指示器或運動著(zhu)的(de)元部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的(de)一(yi)個實物。
3、由于(yu)沒有測(ce)(ce)量(liang)機構,如不依賴其他(ta)配用(yong)的測(ce)(ce)量(liang)器具,就不能直(zhi)接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配用(yong)干(gan)涉儀、光學(xue)計(ji)。因(yin)此它是一種被動式測(ce)(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊(kuai)。指(zhi)用作(zuo)測量(liang)或檢定標準的配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多(duo)面棱體(ti)、表面粗糙度比(bi)較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用配重塊。一般指由(you)配重塊廠統一制造的通用性配重塊。如(ru)直(zhi)尺、平(ping)板(ban)、角度(du)塊、卡尺等。
3、定制(zhi)配重(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)塊)。指(zhi)為檢測工件某(mou)一參數而設計制(zhi)造的(de)配重(zhong)塊。如內(nei)外溝槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺、步距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配件相比,可(ke)以(yi)說是沒(mei)有什么磨損的部件。
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