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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固(gu)定形(xing)式復現(xian)量值的測(ce)量器具。它的特點(dian)如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標稱值就是單(dan)位(wei)量值的(de)(de)實際大小(xiao),如量塊本(ben)身就復現了長(chang)度量的(de)(de)單(dan)位(wei)。
2、在結構(gou)上(shang)一(yi)般(ban)沒有(you)測量機(ji)構(gou),沒有(you)指(zhi)示器(qi)或運動(dong)著的元部件(jian)。如(ru)量塊只是復現單位量值的一(yi)個(ge)實物。
3、由(you)于沒有測(ce)量機(ji)構,如不依賴(lai)其他(ta)配用的測(ce)量器具,就不能直接(jie)測(ce)出被測(ce)量值(zhi)。例如量塊要配用干涉儀、光學計。因此它是一種被動式測(ce)量器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配重塊(kuai)(kuai)。指用作測量或檢定標(biao)準(zhun)的(de)配重塊(kuai)(kuai)。如(ru)量塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較(jiao)樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重塊(kuai)。一(yi)般指由配(pei)重塊(kuai)廠(chang)統一(yi)制造(zao)的通(tong)用(yong)性配(pei)重塊(kuai)。如直尺、平板(ban)、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件某一參數而設(she)計制造的(de)配重(zhong)塊(kuai)。如(ru)內外溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉(cha)車配件相比,可以說是沒有什么磨損的部件。
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