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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形(xing)式復(fu)現量值(zhi)的測量器具(ju)。它的特點如(ru)下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就是(shi)單位量(liang)值(zhi)的實(shi)際大小,如(ru)量(liang)塊本身就復現了長(chang)度量(liang)的單位。
2、在(zai)結構(gou)上一般沒(mei)有測(ce)量(liang)機(ji)構(gou),沒(mei)有指(zhi)示器或運動著的元部件。如量(liang)塊只是復現(xian)單位量(liang)值的一個實物。
3、由于沒有測(ce)量機構,如(ru)不依賴(lai)其他配(pei)用的測(ce)量器具,就(jiu)不能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量值。例如(ru)量塊要(yao)配(pei)用干涉儀、光學計(ji)。因此它是一(yi)種(zhong)被(bei)動式測(ce)量器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配重塊(kuai)(kuai)。指(zhi)用作測量(liang)(liang)或檢(jian)定標準(zhun)的配重塊(kuai)(kuai)。如量(liang)(liang)塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表(biao)面粗糙度(du)比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)(tong)用配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)廠統(tong)一制造的通(tong)(tong)用性配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配重(zhong)塊(kuai)(或稱非標(biao)配重(zhong)塊(kuai))。指(zhi)為檢測工件某(mou)一(yi)參數而設計制(zhi)造的配重(zhong)塊(kuai)。如(ru)內(nei)外(wai)溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車(che)配件相比(bi),可(ke)以說是(shi)沒有什(shen)么磨損的(de)部(bu)件。
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