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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形(xing)式復(fu)現(xian)量(liang)(liang)值的測量(liang)(liang)器(qi)具。它的特點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就是(shi)單位量值的實際大小(xiao),如量塊本身就復現了長度量的單位。
2、在結(jie)構上(shang)一(yi)般沒有測量機構,沒有指示器或(huo)運動(dong)著的元部(bu)件。如量塊只(zhi)是復現(xian)單位量值的一(yi)個實(shi)物(wu)。
3、由于沒有測(ce)(ce)量機構,如不(bu)(bu)依賴其他配(pei)用的(de)測(ce)(ce)量器具(ju),就不(bu)(bu)能直(zhi)接(jie)測(ce)(ce)出(chu)被測(ce)(ce)量值。例如量塊(kuai)要配(pei)用干涉儀、光學計(ji)。因(yin)此(ci)它(ta)是一(yi)種被動式測(ce)(ce)量器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配重塊(kuai)。指用作測量(liang)或(huo)檢定標(biao)準(zhun)的配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度比較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重塊。一般指由配(pei)重塊廠統(tong)一制(zhi)造的(de)通(tong)用(yong)性配(pei)重塊。如(ru)直尺(chi)、平板、角度塊、卡(ka)尺(chi)等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱非標(biao)配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢(jian)測(ce)工件某一參數(shu)而設計制造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩(sheng)卡(ka)尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車(che)配件相比,可以說是沒有(you)什么磨損(sun)的部件。
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