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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)中出(chu)來后，還需要經過脫(tuo)硫、真空(kong)脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外精(jing)煉、培育或變質處理等爐(lu)(lu)外處理。熔煉金屬(shu)的常用設備有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重混砂(sha)設備(bei)有輪式(shi)混砂(sha)機(ji)、逆流式(shi)混砂(sha)機(ji)、葉片槽式(shi)混砂(sha)機(ji)。后者(zhe)是為了混合(he)化學(xue)硬砂(sha)而修(xiu)訂(ding)的，連續混合(he)，速(su)度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根(gen)據裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重工藝的要求，修(xiu)改造(zao)型(xing)方法(fa)，在準備(bei)造(zao)型(xing)材料的基(ji)礎上進行的。
裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)鑄件精度(du)生產過程的(de)經濟優點主要依賴于該工序，常用的(de)砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯設備有高、中(zhong)、低壓造型(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)(ji)、注(zhu)塑芯機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯箱機(ji)(ji)等。在許(xu)多現代化的(de)裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)廠，造型(xing)造芯已經機(ji)(ji)械化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂、鑄件(jian)砂型粘接劑(ji)和(he)其他輔助材(cai)(cai)料(liao)，由它(ta)們調合(he)而成(cheng)的(de)鑄件(jian)砂、芯砂、涂料(liao)等統稱(cheng)為(wei)造型材(cai)(cai)料(liao)，裝載機配重造型材(cai)(cai)料(liao)而準備的(de)任務(wu)是(shi)根據鑄件(jian)的(de)要求、金屬的(de)性質，選擇原(yuan)砂、粘接劑(ji)和(he)輔助材(cai)(cai)料(liao)，將它(ta)們成(cheng)比(bi)例地混合(he)。
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